恒大专门发公告报告好消息:恒驰5已交付100辆! 恒大集团发布重要公告

admin3年前奢侈品新闻199

上市公司的公告向来是一个比较严肃的事情,如果要汇报销量一般是月底或者是重大产品有重大进展之时。而恒大在12月20日也针对其产品做了一次“重要公告”,但公告的内容令人有点啼笑皆非。原因是,恒大这次公告的内容是:截至2022年12月7日,恒大新能源汽车恒驰5已交付超100辆。

100辆在汽车行业中基本毫无存在感。特别是该车已交付超过1个月,这样的成绩实在有点拿不出手。要知道,在业内一般要广而告之都是月销量有重大突破的时候。而恒驰5于今年9月16日正式量产,首批量产车已于10月29日开始交付。这样的交付数量当然不起眼,不过恒大要大张旗鼓告诉外界也有其用意。

近期,恒大再度面临着风波。此前在12月2日上午,有不少传言恒大汽车裁员。当时有媒体报道称,为降低成本,恒大汽车集团总部将解散,总部人员架构调整,大部分人面临裁员,小部分人下沉到工厂。该报道称,恒大汽车广州工厂已出售给广州某国资车企,内部要求全部员工在今年12月底前搬往天津。媒体援引一位知情人士表述称,恒大此举或是在变相裁员。

“广州工厂没了,全都要去天津,本来10月的工资都没发,天津(工厂)也发不出工资,可能是变相逼着大家走吧。”该人士说道。在销售这条线上,裁员也在进行。12月1日,据某恒驰展厅销售人员爆料,恒驰已拖欠其薪资长达数月,并且近期该展厅的多位销售人员已被通知停工,自己也收到了停工留职通知。而网络流传的一张关于恒驰的停工留职通知书显示:

“鉴于新冠疫情的影响及集团、公司出现严重经营困难,部分项目已停工待产,亟待经营管理优化调整。停工留职时间为2022年12月1日至2023年2月28日,为期三个月,后续将根据工作情况调整并告知。停工留职期间公司将不再安排工作。期间,若员工与其他单位建立劳动关系,须至少提前3个工作日提交书面辞职申请,否则视同为与公司自动解除劳动关系。”

不管传言如何,恒驰5的交付一直被恒大视作扭转局面的关键。而恒驰5是恒驰汽车旗下首款量产车型,厂商指导价17.9万元,目前仅提供一款超豪华版车型。该车定位于紧凑型SUV,车身尺寸分别为4725/1925/1676mm,轴距为2780mm,搭载的是由博世研发的永磁同步电机,最大功率150kw,峰值扭矩345N·m,零百加速时间7.8秒。广汽埃安AION Y、比亚迪宋PLUS EV等车型为其竞争对手。

恒驰5也是恒大造车三年推出的首款量产车型,对于当前的恒大而言具有举足轻重的意义。为了推动销量,恒大采用“订单式销售”的轻资产经营策略,以减轻代理商经营性资金压力。同时,为避免以往渠道端矛盾频发的资金纠纷,恒驰汽车引入了“政府监管第三方公证处独立账户”。目前,恒驰汽车服务网络也已覆盖全国235个城市、313个网点。

此前恒驰汽车表示,恒驰5预售15天订单就超过3.7万辆,据此估算,恒驰手里还有3万多订单未交付。对此,恒驰汽车表示,将在明年一季度前一定完成首批1万辆的交付,就目前的进度来看,要实现该目标略显困难。此外,按照恒驰的规划,将在年底前下线恒驰6,明年上半年量产;而恒驰7将于明年上半年下线,明年下半年量产。

而现在交付100辆更像是一个信号,告诉外界恒大的汽车还在活着,并且还在前进。从整个层面来说,这又何尝不是一个好消息呢。

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