【太平洋汽车 新车频道】福特GT作为品牌旗下一款极具传奇故事的跑车，第二代车型自2015年推出至今已来到产品寿命的尾声，并在今年10 月推出最终版的GT LM Edition 限量车型。近日，福特再度加码，宣布推出与1967 年同名的赛车GT Mk IV，由于是专属赛道性质，其在少了道路法规的限制后，全车拥有更加激进的空力套件，同时最大马力将突破至800匹，堪称是现款福特GT车系最强悍的终极版本。

　　福特GT Mk IV在追求极致轻量化及空气力学的碳纤维车体上重新设计，注入了更加宽扁的车身空力套件，同时轴距也进一步拉长，搭配超大型的定风翼、导流板、封闭式轮圈盖、空气分流器以及尾翼等设计，使得其在赛道上的操控表现更加优异。

　　除了拥有全新的车体设计之外，福特GT Mk IV亦换上赛车专用的变速箱、悬挂系统也换上由专精赛事运动的Multimatic提供的ASV避震器，动力性能上原厂称其搭载了独特的3.5L V6双涡轮增压EcoBoost发动机，最大马力可突破至800匹的水准，远胜市售GT最强版本的660匹！

　　福特GT为汽车设计师Carroll Shelby联手英国赛车手Ken Miles 为Ford打造划时代赛车，在1966年的“利曼24 小时耐力赛”成功终结法拉利五连冠纪录，一举夺下该赛事前三名，在1967、1968和1969年更达成三连霸的辉煌纪录，不仅是车坛史上欧美对抗中的经典传奇，也是福特品牌在世界舞台上证明其造车能力的最佳例证。而这次推出的福特GT Mk IV为赛道专属版本，所以少了公路法规的限制，所以工程师在开发过程当中有更多的空间，打造出绝无伦比的终极性能版本。不过想要拥有此部车要价不斐，据悉原厂开价170万美元，约合人民币1182万元，预计将在明年春季末开始交车。（图/文/摄：太平洋汽车 杨嘉臻）